16.02.2012
Die Implementierung eines Kennzahlensystems ist für jedes Unternehmen von zentraler Bedeutung: Es kann nur gesteuert werden, was auch gemessen wird. Zwar steht für das Bedarfsflugunternehmen Jetalliance Diskretion bei der Leistungserbringung im Vordergrund – in der Unternehmenssteuerung setzt man allerdings auf Transparenz und verwendet 662 Kennzahlen. Die Fülle der verwendeten Kennzahlen ergibt sich daraus, dass das Unternehmen vielfältige Services am Boden und in der Luft verbindet. Das Leistungsspektrum reicht dabei von Finanzierungs- und Leasingservices über Aircraft Management und Charter, Wartung und Instandhaltung bis hin zur Flugschule.
Die Krise als Auslöser
Im Rahmen der Controlling-Plattform des ÖCI am 15. Februar stellten Rami Ashour und Thomas Sattler aus dem Controllingteam von Jetalliance das ambitionierte Projekt vor. Ashour umriss zu Beginn die Ausgangssituation: "Bis 2008 gab es bei der Jetalliance gar keine Controllingabteilung, insofern war es ein langer Weg, bis zur Steuerung mit Kennzahlen." Allerdings sei es auch eine wunderbare Aufgabe gewesen, als Controller auf der grünen Wiese zu beginnen, so Ashour weiter.
Per Videoeinspielung machte Jetalliance CEO Lukas Lichtner-Hoyer deutlich, was den Ausschlag für die Einführung eines Controlling- und Kennzahlensystems gab: "Bis 2008 lief das Business Aviation Geschäft ausgezeichnet, so dass wir uns über Controlling gar keine Gedanken zu machen brauchten. Mit der Krise mussten wir unser Modell allerdings von Success auf Überleben umstellen. Wo wir früher im Blindflug unterwegs waren, wurde es jetzt wichtig zu sehen, an welchen Erfolgsschrauben wir drehen können." Der Einbruch des Business Aviation Geschäfts lässt sich übrigens ziemlich genau auf November 2008 datieren: Damals war der Chef von General Motors im Privatjet nach Washington eingeschwebt, um Staatshilfe für das marode Unternehmen zu beantragen. Das wurde zur Metapher für einen Mann, der am Bettelstab kam und sich trotzdem wie ein König gab – Business Aviation galt spätestens ab diesem Moment als einzusparender Luxus.
Transparenz durch Kennzahlen
Durch das Kennzahlen-Projekt gelang es u.a. Prozesse effizienter zu gestalten, Geschäftsfelder mit Verantwortungen zu verknüpfen, nachhaltigen Informationsaustausch sicherzustellen, ein gemeinsam getragenes Verständnis für Steuerung bei allen Beteiligten zu schaffen, die Meetingkultur zu erhöhen, konkrete Maßnahmenpläne abzuleiten und nicht zuletzt die operationalen und finanziellen Ergebnisse (z.B. Planungsgenauigkeit, Kapazitäten, Durchlaufzeiten) zu verbessern. Thomas Sattler ergänzt: "Ein besonderes Anliegen war uns die optimale Anwendung des Reportingsystems. Wir schaffen es heute, jedem Geschäftsführer und jedem Teamleader tagesaktuelle und vor allem für ihn relevante Steuerungsinformationen zugänglich zu machen." Eine noch zu lösende Herausforderung ist laut Sattler und Ashour die Verflechtung zwischen den Berichtssystemen, etwa zwischen MIS und Professional Planner, da Schnittstellen noch fehlen. Generell sieht man das Steuerungssystem von Jetalliance für den Marktaufschwung aber als gut aufgestellt.
Gewinnerin
Jetalliance verloste unter den rund 50 Teilnehmern der Veranstaltung einen Funflight im Full Flight Simulator des Unternehmens. Wir gratulieren der Gewinnerin Blanka Ladizinska (Raiffeisenbank International AG) sehr herzlich, die ihr Talent als Pilotin unter Beweis stellen darf.
Die ÖCI-Plattform fand mit freundlicher Unterstützung der prevero AG statt.
Die Krise als Auslöser
Im Rahmen der Controlling-Plattform des ÖCI am 15. Februar stellten Rami Ashour und Thomas Sattler aus dem Controllingteam von Jetalliance das ambitionierte Projekt vor. Ashour umriss zu Beginn die Ausgangssituation: "Bis 2008 gab es bei der Jetalliance gar keine Controllingabteilung, insofern war es ein langer Weg, bis zur Steuerung mit Kennzahlen." Allerdings sei es auch eine wunderbare Aufgabe gewesen, als Controller auf der grünen Wiese zu beginnen, so Ashour weiter.
Per Videoeinspielung machte Jetalliance CEO Lukas Lichtner-Hoyer deutlich, was den Ausschlag für die Einführung eines Controlling- und Kennzahlensystems gab: "Bis 2008 lief das Business Aviation Geschäft ausgezeichnet, so dass wir uns über Controlling gar keine Gedanken zu machen brauchten. Mit der Krise mussten wir unser Modell allerdings von Success auf Überleben umstellen. Wo wir früher im Blindflug unterwegs waren, wurde es jetzt wichtig zu sehen, an welchen Erfolgsschrauben wir drehen können." Der Einbruch des Business Aviation Geschäfts lässt sich übrigens ziemlich genau auf November 2008 datieren: Damals war der Chef von General Motors im Privatjet nach Washington eingeschwebt, um Staatshilfe für das marode Unternehmen zu beantragen. Das wurde zur Metapher für einen Mann, der am Bettelstab kam und sich trotzdem wie ein König gab – Business Aviation galt spätestens ab diesem Moment als einzusparender Luxus.
Transparenz durch Kennzahlen
Durch das Kennzahlen-Projekt gelang es u.a. Prozesse effizienter zu gestalten, Geschäftsfelder mit Verantwortungen zu verknüpfen, nachhaltigen Informationsaustausch sicherzustellen, ein gemeinsam getragenes Verständnis für Steuerung bei allen Beteiligten zu schaffen, die Meetingkultur zu erhöhen, konkrete Maßnahmenpläne abzuleiten und nicht zuletzt die operationalen und finanziellen Ergebnisse (z.B. Planungsgenauigkeit, Kapazitäten, Durchlaufzeiten) zu verbessern. Thomas Sattler ergänzt: "Ein besonderes Anliegen war uns die optimale Anwendung des Reportingsystems. Wir schaffen es heute, jedem Geschäftsführer und jedem Teamleader tagesaktuelle und vor allem für ihn relevante Steuerungsinformationen zugänglich zu machen." Eine noch zu lösende Herausforderung ist laut Sattler und Ashour die Verflechtung zwischen den Berichtssystemen, etwa zwischen MIS und Professional Planner, da Schnittstellen noch fehlen. Generell sieht man das Steuerungssystem von Jetalliance für den Marktaufschwung aber als gut aufgestellt.
Gewinnerin
Jetalliance verloste unter den rund 50 Teilnehmern der Veranstaltung einen Funflight im Full Flight Simulator des Unternehmens. Wir gratulieren der Gewinnerin Blanka Ladizinska (Raiffeisenbank International AG) sehr herzlich, die ihr Talent als Pilotin unter Beweis stellen darf.
Die ÖCI-Plattform fand mit freundlicher Unterstützung der prevero AG statt.
